连日来，在合肥市蒙城路东怡广场附近生活和工作的市民们明显感觉到，周边的共享单车少了，整个道路都通畅了。5月6日，记者从合肥市庐阳区城管局获悉，自今年3月中旬以来，庐阳城管执法大队对环城路内繁华路口、商业综合体、公园景点、公交地铁口等周边120余处点位单车进行全面梳理，已清理减量4600辆。 “最近共享单车明显少了很多，路面环境也变得清爽了不少，我们出行更方便了。”许女士就在东怡广场内工作，以前每天上下班广场门口都停满了共享单车，让行人进出两难。记者了解到，过去由于过量投放，车占道、人难行是常态。共享单车虽然方便市民出行、短途接驳，但单车企业追求经济利益，忽略市民实际需求与道路承载力，过量投放车辆，使得老城区内原本不宽的路面上特别是交通要道淤积大量僵尸车，严重影响市民出行。另外，共享自行车更新换代的频率不高，车辆破损较为严重，相较于省力好骑的助力车，骑行率更低，闲置占用道路严重。 庐阳城管执法大队根据老城区各条道路条件以及单车秩序情况，“对症下药”开展“减量提质”行动，重点对骑行率低、过量投放、侵占道路现象严重的车辆，以及老化、破损等僵尸车进行减量“瘦身”。据悉，行动共对宿州路、蒙城路沿线的商业综合体、地铁口周边存在过量停放、挤占人行道路的120余处单车点进行了减量清理，美团、哈啰共享自行车在中心城区的数量各缩减了2000台，青桔缩减了600台，目前环城路内3家共享自行车已减量至7600辆左右，释放了大量出行空间，提高共享单车骑行活跃度，使老城区内共享自行车数量规模更加合理、运营分布更加科学。 此外，该大队持续推进共享单车专项管理行动，推动骑行“调质”、道路“增序”。持续要求企业增加街面维保力量，确保单车有序停放，落实单车企业运营考核评定制度，实行“月打分、月通报”的考核机制，并结合投诉反馈、上级督查通报、应急保障、日常管理等情况综合考核，严格共享单车企业主体责任落实。同时对重点单车点位按照“定人、定岗、定时、定责”开展单车整治维保，科学优化单车停放区域，确保街面环境亮丽有序。（记者 徐奥萍 通讯员 张琪琪 肖倩）