“再高的山也要爬，再难啃的骨头也要啃！”这是黄山市交通执法支队直属四大队部署非现场执法案件办理时提出的要求。

因为地域交通的特点，该大队辖区非现场执法卡点上传的超载超限车辆多为外市、外省，给案件及时处理带来很大困难。为充分发挥非现场执法效力，提高非现场案件办结率，该大队今年以来以爬高山的耐力、啃骨头的狠劲，主攻非现场案件办理，努力使非现场执法效力达到最大化。

把“软数据”变成“硬道理”。大队根据《市交通执法支队治超非现场执法数据应用管理工作流程》，安排专人及时建立非现场违法车辆数据库，并且将违法车辆进行属地、所在企业、车辆年审状况进行全面分析，分地分类登记，在第一时间通知车辆所在企业法人，通过安徽省部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统平台，及时立案，“锁定”违法车辆，使“软数据”成为违法必办的“硬道理”。近半个月来，四大队通过部省系统，已经对非现场执法立案21件，办结非现场案件4件。

将“等你来”变成“上门找”。接受处罚如“割肉”，少有违法车主痛快上门接受处罚。对于本市非本辖区的违法案件，大队执法人员主动上门，履行告知义务。日前，徽州区和歙县5家运输企业收到四大队执法人员上门送达的《超限运输违法行为通知书》，共对涉嫌超限运输的7台车辆进行立案。当地运输企业负责人当场对违法行为照片签字确认，并表示尽快安排人员办理。与此同时，通过执法单兵系统，从“上门找”扩大到“上路找”，追踪违法车辆，切实提高非现场执法案件结案率。

把“有力度”变成“有温度”。执法有力度更有温度，对于一年内多次被处罚企业或者严重超载的企业（车主），四大队都要安排执法人员进行回访,对企业负责人进行法律法规宣传，多角度了解企业生产经营状况，帮助他们落实整改措施，降低违法成本。与此同时，发放《信用修复流程》宣传手册与《信用修复告知书》，帮助列入“黑名单”的失信企业及时完成信用修复工作。今年以来，共回访超载处罚企业7家次，开展相关法律法规宣传17人次，指导企业完成信用修复3家次。（苏和平 陈金枝）