合肥市瑶海区嘉山路街道的新蚌埠路，全长约600米，北接繁华的北一环路，南连在建的淮南路，周边毗邻轻工商城、蓝光时代红街和板桥里·笔园等园区，是典型的商圈密集区，人流量大、车流量高。随着共享单车投放量的增加，各类共享单车、私人非机动车的随意停放，让本就狭窄的通行空间被进一步压缩，居民骑车、走路都得见缝插针，出行体验大打折扣。

为畅通居民出行路，合肥市瑶海区打出“加减结合”的组合拳：一方面最大限度拓展停车空间，让非机动车有地可停；另一方面以最高频次拖离违停车辆，向乱停乱放亮剑。

多方联合推动 源头管控违停

瑶海区区城管局、交警五中队、嘉山路街道相关负责人现场指导，召开城市精细化管理专题调度会，重点约谈4家共享单车运营企业，要求其强化停放区外单车的运维管理，对违规停放在非机动车道、盲道等区域的单车，必须及时清理、归位。明确要求企业每周至少开展2次共享单车停放点位的核对取消工作，动态优化停放资源，避免过度投放导致无序堆积。

施划停放区域 规范停车秩序

嘉山路街道城管中队精准发力，合理选址在新蚌埠路、淮南路沿线等重点区域，施划非机动车停放区，并同步督促轻工商城等商城物业，负责厂区内部非机动车管理，同步施划内部停放区，强化违规停放车辆的管理。通过“外部+内部”联动，确保非机动车有明确的停放区域。

宣传整治同步 巩固治理成效

嘉山路街道城管中队联合交警五中队、社区志愿者，深入周边商家、住户开展交通安全宣传，提升市民规范停车意识；同时，不定期对占道非机动车开展联合整治行动，对不听劝阻、长期占道的车辆进行拖移，形成“教育+处罚”的长效机制。

截至8月18日，嘉山路街道已累计施划非机动车停放区域24处，总面积约400平方米，为居民提供了充足的规范停车空间；同时，拖离违规停放单车300余辆，非机动车道“被挤占”的乱象得到有效遏制。如今，新蚌埠路的非机动车道逐渐恢复畅通，居民出行更顺心。（本网记者 谢晴雨 通讯员 蒋芬芬 陈震）